Les últimes reunions s’han celebrat dins la “pròrroga tàcita” del període de consultes

Després d’uns dies molt intensos de reunions entre treballadors de Nissan i representants de l’automobilística, aquest dimecres ambdues parts han arribat a un acord sobre el tancament de les plantes a Catalunya i de l’Expedient de Regulació d’Ocupació (ERO) que afecta a 2.525 treballadors.

L’acord ha arribat quasi una setmana després de la finalització del període oficial de consultes. Les converses a partir del divendres 31 de juliol formaven part de la “pròrroga tàcita”, que es podia allargar fins que no es comuniqués la decisió final.

Els termes de l’acord

Executius i treballadors s’han posat d’acord en allargar el tancament de les plantes de Sant Andreu, la Zona Franca i Montcada fins a finals del 2021, un any més tard de la data que va anunciar inicialment la companyia. D’aquesta manera es donarà temps per trobar un nou inversor. Com a contrapartida, els sindicats hauran d’abandonar la vaga indefinida i tornar a la feina a finals d’agost. 

Segons fonts sindicals, la companyia no executarà cap acomiadament traumàtic i les baixes només seran voluntàries o per prejubilacions. A més, treballadors i empresa s’han compromès a col·laborar amb les administracions per afavorir la reindustrialització de les tres plantes i garantir l’ocupació durant els tres primers anys en la hipotètica nova empresa que ocupi els terrenys de Nissan.

Per últim, la plantilla ha obtingut millores en les indemnitzacions per al col·lectiu de treballadors d’entre 50 i 54 anys, després d’incloure’ls en el Conveni Especial de la Seguretat Social.

Un procés de negociacions llarg

El 28 de maig es va anunciar el tancament de les plantes de Nissan a Catalunya i el 30 de juny l’empresa va presentar un ERO a 2.525 treballadors dels centres de Sant Andreu, Zona Franca i Montcada i Reixac. 

A les plantes de Sant Andreu es fabriquen components com bastidors i suspensions. Ho fan 230 treballadors i els llocs de feina directes i indirectes a la zona són de més de 350. 

Per trobar una solució, la primera reunió del procés de consultes de l’ERO es va celebrar el 8 de juliol. L’última havia de ser dijous 30 de juliol, però una indisposició de la mediadora del Departament de Treball els va obligar a continuar les negociacions al dia següent.

A més, el mateix dijous, el govern espanyol va demanar a Nissan que ajornés el tancament de les plantes fins al desembre del 2021.

Divendres 31 de juliol, la direcció de Nissan i els sindicats van reprendre la reunió i tot i que es van trencar les negociacions de l’ERO, l’empresa va traslladar una oferta final als treballadors i els va donar de temps a valorar-la fins dimarts 4 d’agost. D’aquesta manera, es posava fi al període de consultes però quedava ajornada la comunicació de la decisió final.

El responsable d’operacions industrials de Nissan, Frank Torres, va assegurar: “Si hi ha acord, Nissan està disposada a treballar en la reindustrialització en facilitar el traspàs. Si no hi ha acord, tot quedarà aturat i seria una llàstima perquè interessa a les dues parts”.

El comitè d’empresa acusava la companyia d’estar imposant la seva voluntat i reclamava un pla d’industrialització, unes indemnitzacions justes i que no s’acomiadés cap empleat mentre la planta seguís activa. Dissabte, els sindicats van celebrar una assemblea on la plantilla va expressar el seu rebuig a la darrera oferta de l’empresa i va amenaçar en portar el conflicte als tribunals.

Finalment, dimecres 5 d’agost a la tarda i després de 25 hores seguides de reunió telemàtica, ambdues parts han arribat a un acord inicial que ha de ser ratificat aquest dijous al matí en una assemblea de treballadors a Montcada i Reixac.

Fotografia: Treballadors de Nissan a l’entrada de la planta de la Zona Franca després que l’empresa i els sindicats hagin arribat a un acord sobre el futur de les fàbriques a Catalunya [ACN]