Els sindicals reclamen alternatives al tancament de les plantes i convoquen marxes populars

Aquest dimecres s’ha celebrat la primera mediació sobre l’Expedient de Regulació d’Ocupació (ERO) de Nissan. Els representants de la plantilla i la direcció de l’empresa s’han reunit per trobar una solució a un conflicte existent des que es va decretar el confinament per la covid-19. Al mateix temps, els sindicats han convocat una marxa aquest divendres.

El 28 de maig es va anunciar el tancament de les plantes de Nissan a Catalunya i el 30 de juny l’empresa va presentar un ERO a 2.525 treballadors dels centres de Sant Andreu, Zona Franca i Montcada i Reixac.

La reunió ha acabat sense acord i la direcció de l’empresa ha proposat als treballadors allargar el període de consultes de l’expedient, que va començar el 30 de juny i té una durada mínima d’un mes, si les negociacions avancen.

El comitè d’empresa ha rebutjat la petició perquè aquesta implicaria haver de negociar amb acomiadaments imminents sobre la taula, ja que l’ERO seguiria en vigor. Miguel Ruiz, representant d’USOC, ha comentat que “quan passi un mes l’empresa pot executar qualsevol acomiadament quan vulgui i amb aquesta soga al coll no podem negociar”. Per això ha demanat que Nissan retiri l’ERO però la companyia ha assegurat en un comunicat que no pot atendre la petició dels treballadors.

Segons els sindicalistes, l’expedient impedeix qualsevol negociació sobre el futur de les instal·lacions. “Quan passi un mes l’empresa pot executar qualsevol acomiadament quan vulgui i amb aquesta soga al coll no podem negociar”, ha indicat Miguel Ángel Boiza, secretari general de CCOO al comitè d’empresa.

Si Nissan tira endavant l’expedient, els sindicats estudien impugnar-lo. La demanda dels treballadors de retirar l’ERO no ha sigut l’única que ha rebut la multinacional. El ministeri d’Indústria ha traslladat a l’automobilística que posposi el tancament de les plantes un any per donar temps a negociar una alternativa que mantingui els llocs de treball, tant directes com indirectes.

La comitiva empresarial ha estat encapçalada per Frank Torres, vicepresident executiu de Nissan a Rússia i responsable de pilotar el tancament de les plantes catalanes, anunciat el 28 de maig. També hi ha assistit els responsables de recursos humans de la companyia, Gemma Nespral i Gabriel Mohedano. Per part dels treballadors, s’han assegut a la taula els portaveus del comitè d’empresa, on hi ha representats USOC, CCOO, UGT i CGT.

Uns 500 empleats s’han concentrat a les portes de la conselleria per reclamar alternatives al tancament de les plantes. La marxa de l’empresa pot posar en risc la feina de més de 20.000 persones indirectament a Catalunya.

El Departament ha convocat una segona mediació pel dimarts 14, però els representants de la plantilla han anunciat que no s’asseuran a més reunions convocades per l’empresa automobilística i que sí ho faran en les mediacions que convoqui l’administració.

Abans però, els sindicats han organitzat per aquest divendres una doble marxa que finalitzarà aquesta vegada a Montcada. Concretament, fins al campament ‘La Resistance’ on els treballadors mantenen una vaga indefinida. Els lemes de les marxes són #FuturoParaNissanYa i #NissanSomosTodxs.

A la planta de Sant Andreu hi treballen més de 240 persones de manera directa, un 40% de les quals són de la ciutat i la resta dels municipis del voltant i de la comarca. L’empresa també està present a Montcada i a la Zona Franca de Barcelona. En total hi treballen unes 3.000 persones.

Fotografia: Els treballadors, a la sortida de la reunió de mediació de dimecres / Representants sindicats i la direcció de Nissan s’han reunit per mediar sobre l’ERO / [@futuroNissan / ACN]