Els plans que ha presentat l’automobilística contemplen reduir fins a un 50% la seva gamma de models i retallar la producció a 9 milions de vehicles anuals, per sota dels 10 milions actuals

Seat ha presentat un nou pla de retallades de Volkswagen i la delegació de CCOO diu que «evidentment» impactarà la planta de Martorell. En declaracions a l’ACN, Rafa Guerrero, secretari general del sindicat, diu que «pensar que no és naïf». Alhora, asseguren que les decisions que ha presentat l’automobilística en el seu consell de supervisió són «completament errònies» i admeten «preocupació», sobretot pel futur de la marca Seat.

El sindicat també lamenta que el grup els traslladi que concentrarà l’oferta en els models de cotxe «més atractius», fet que asseguren que amaga criteris de rendibilitat. Per ara, desconeixen l’impacte que tindrà tot plegat per plantes, però asseguren que afectarà cada país «de manera diferent».

Els plans que ha presentat l’automobilística contemplen reduir fins a un 50% la seva gamma de models i retallar la producció a 9 milions de vehicles anuals, per sota dels 10 milions actuals. Volkswagen busca reforçar la competitivitat en un context marcat per l’augment dels costos, les tensions geopolítiques i una competència cada vegada més intensa. Dies abans, s’havia filtrat als mitjans que el grup tancaria quatre fàbriques a Alemanya i acomiadar 100.000 empleats.

CCOO ha lamentat les xifres i ha assegurat que són la «conseqüència» d’una estratègia «mal orientada». Per adaptar-se a les retallades, asseguren que «totes» les plantes que té el grup hauran de fer un «sacrifici». Tot i això, la marca no ha comentat si Catalunya està inclosa en la retallada de producció, models i personal.

El conseller delegat de Seat i Cupra, Markus Haupt, ha explicat en un missatge en xarxes socials que la inversió en l’electrificació s’està traduint en un augment dels lliuraments de vehicles elèctrics i ha afegit que és «encoratjador» veure que la «direcció» triada per les marques està donant resultats.

Haupt també ha comentat que «encara queda molta feina per fer» perquè el mercat continua sent difícil, però conclou que els sis primers mesos de l’any reforcen la idea que Seat i Cupra tenen «una direcció clara i les persones per fer-la realitat».

D’altra banda, també s’han donat a conèixer les últimes dades d’entregues de vehicles: entre gener i juny, Seat ha venut un 1% menys que el mateix període de l’any passat.

Fotografia: Producció d’un cotxe a la planta de Seat – Cupra de Martorell [ACN]