L’empresa automobilística descarta l’ERTO per als treballadors

La segona onada de la covid-19 ha obligat a Seat a reduir els torns de producció de la planta de Martorell. Segons l’automobilística, es deixaran de fabricar 8.500 cotxes fins a finals d’any.

La direcció de la companyia i els sindicats han arribat a un acord per reduir la producció a la línia 1, on es fabrica el Seat Ibiza, i s’ha decidit suprimir els torns del cap de setmana fins a finals d’any. Pel que fa a la línia 2, s’ha aturat aquest divendres 13 de novembre i també ho farà els dies 18, 21, 22 i 23 de desembre.

A la línia 3, on es fabrica l’Audi A1, no hi haurà canvis, tot i que ja funciona a mig gas perquè les restriccions als diferents països europeus estan dificultant l’arribada d’alguns components.

Des de l’empresa han assegurat que la reducció dels torns de producció no comportarà la firma d’un Expedient Temporal de Regulació d’Ocupació (ERTO). S’utilitzaran els mecanismes de flexibilitat del conveni col·lectiu pels dies que no hi hagi producció.

Fotografia: La planta de Seat es torna a veure afectada per la crisi de la covid-19 [Seat]