La ministra Raquel Sánchez assegura a La Bústia que el tram del Quart Cinturó fins a Terrassa s’obrirà “abans de finalitzar aquest 2023 i si potser, serà abans”

La ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, en declaracions a La Bústia en la seva última visita a Abrera ha dit del tram de l’autovia B-40 que “esperem posar en servei abans de finalitzar aquest any 2023 i si pot ser, serà abans. Li hem donat l’impuls que necessitava i, per tant, serà una realitat aquest any”.

Davant de la insistència per donar una data aproximada, la ministra ha respost que “és una obra prioritària i li donem una empenta molt important, però amb les dates generem frustracions. Estem treballant molt i sabem que d’aquest any no passarà. Quan tinguem una data més precisa us la direm”.

Ha recordat que les obres “van tenir manca d’ímpetu, problemes tècnics i d’escolaments d’aigües. Tot això s’ha corregit i ara estem en la fase final”. També que “aquest tram entre Abrera i Viladecavalls té una inversió de més de 250 milions d’euros. És molt important, no només des del punt de vista de la connectivitat i de la mobilitat, sinó també per unir dos dels motors econòmics i empresarials del nostre país com són el Baix Llobregat i el Vallès Occidental”.

En aquests moments, les obres se centren en els túnels, el ferm i les canalitzacions, entre altres. Per la seva part, l’alcalde i candidat a la reelecció Jesús Naharro, ha dit que “les torres d’alta tensió que impedien l’accés al túnel ja s’han retirat i s’han instal·lat les noves des de fa unes setmanes. Ara sí, podem dir que el treball de precisió, de responsabilitat i de planificació està veient la llum. S’estan donant els passos per unir el Vallès Occidental i el Baix Llobregat Nord. Estem molt contents”.

I ha afegit que “des d’Abrera, finalment, s’ha atès el municipalisme i les indicacions que s’havien de fer per tal d’encaixar aquest projecte. Ens trobem molt assistits, ben acompanyats i les necessitats completament ateses”.

La ministra Sánchez, juntament amb la diputada al Congrés, Sònia Guerra, van donar suport divendres a Jesús Naharro en la seva presentació com a candidat a l’alcaldia pel PSC d’Abrera a les eleccions del 28 de maig. Abans de l’acte, la ministra i l’alcalde han atès La Bústia amb aquestes breus declaracions.

Quart Cinturó o B-40

Les obres van començar el 2008 i havia d’entrar en servei el 2011. Després d’anys d’endarreriments, l’Estat va reiniciar les obres l’any 2015 i es va anunciar que aquest tram estaria en funcionalment a finals de 2019. Només es va obrir el viaducte sobre el riu Llobregat entre Abrera i Olesa.

La perforació del túnel d’Olesa va començar el 2016 i va finalitzar el 20 de juny de 2017 en un acte simbòlic amb el ministre de Foment d’aleshores i els alcaldes dels municipis afectats, entre els quals es trobava l’alcalde d’Abrera Jesús Naharro i l’alcaldessa d’Olesa Pilar Puimedon.

Entre el 2019 i principi del 2020, l’Estat va haver d’actualitzar el projecte per adaptar les instal·lacions del túnel a la normativa vigent. El tram de la B-40 entre Olesa i Viladecavalls té una longitud de 6,2 km i les actualitzacions dels pressupostos han passat de 174 milions d’euros a 212, i ara a més de 250 milions d’euros.

Altres carreteres

En referència a la C-55, Jesús Naharro ha explicat que “s’està treballant des de fa uns mesos per tal d’encabir una solució que aglutini la C-55, l’A-2 i la B-40 amb un nus que centrifugaria la C-55 d’Abrera permetent un creixement urbanístic sostenible pel nostre municipi. És a dir, donem cabuda a les implantacions empresarials d’una forma sostenible. Això ha estat possible per l’impuls que des del Departament de Carreteres de la Generalitat i de l’Estat hem pogut concretar. Tenim moltes ganes de poder presentar aquest projecte”.

El desembre de 2022, el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) va formalitzar per un import d’1,3 milions d’euros el contracte de serveis per redactar l’estudi informatiu de connexió de l’autovia B-40 amb l’autovia A-2 i l’autopista AP-7 a Abrera i Martorell.

L’última notícia sobre les vies del nostre territori ha estat aquest mes de febrer, quan el Mitma ha formalitzat per 3 milions d’euros el contracte de la redacció del projecte del quart carril de l’autopista AP-7 entre Martorell i Vilafranca. Les obres de més de 23 quilòmetres compta amb una inversió de 140 milions d’euros.

Les últimes fotografies de les obres de la part d’Olesa

Fotografies: Obres als túnels, el ferm i les canalitzacions [Mitma/La Bústia]