El govern espanyol manté negociacions amb l’automobilística per muntar a Martorell vehicles per a Seat, VW i Skoda

Seat podria fabricar el cotxe elèctric petit de Volkswagen a partir del 2024. És l’esperança de l’empresa i els treballadors, així com de tot el sector de l’automoció de la zona. Serà així si s’arriba a un acord en les negociacions que mantenen el govern espanyol directament amb l’automobilística alemanya, segons publica ‘Tribuna de Automoción’ i s’han fet ressò diversos mitjans.

Des de Seat no fan declaracions, però els sindicats han dit que es tracta d’un tema que treballen de fa temps “amb molta discreció”, però sembla que la decisió encara trigarà.

El mitjà digital assegura, en canvi, que les negociacions estan molt avançades. També explica que la industrialització del projecte comptaria amb el suport de fons europeus i comportaria el muntatge a la planta de Martorell de vehicles elèctrics per a Volkswagen, Seat i Skoda.

Fonts de CCOO han assegurat a l’ACN que si bé és cert que les negociacions avancen, “en el millor dels casos” no hi haurà decisió fins a mitjans del segon trimestre. “Queda molt i encara moltes traves. És un procés de decisió molt complexe per la forta inversió”, han afegit.

Aposta per l’electrificació

Seat va iniciar a principi d’octubre les obres de construcció del nou laboratori de bateries, el Test Center Energy (TCE), a la planta de Martorell. Aquest centre, de 1.500 metres quadrats, pioner a l’estat, permetrà desenvolupar i provar diversos sistemes d’energia per a vehicles elèctrics i híbrids. La previsió és que estigui construït a finals d’abril de 2021.

D’altra banda, Seat ha iniciat aquest dimarts la producció de la seva primera moto elèctrica, la Seat MÓ eScooter 125, en col·laboració amb Silence, a Sant Boi del Llobregat, després que la fàbrica de Molins de Rei patís un incendi al novembre.

El nou vehicle 100% elèctric de Seat ja està disponible als concessionaris de l’Estat, i es comercialitzarà també a Alemanya, França, Itàlia, Àustria i Suècia en el primer trimestre del 2021, i a Portugal durant el segon. La MÓ eScooter 125 té un motor elèctric de 7Kw, arriba als 95 km/h i té una autonomia de 137 quilòmetres. El preu és de 6.250 euros que, amb l’ajuda del pla MOVES II, pot quedar en 5.500 euros. 

Tot plegat, s’emmarca en una inversió de 5.000 milions d’euros fins al 2025 per desenvolupar nous models i l’electrificació de la planta de Martorell.

Fotografia: Una treballadora a la planta de Martorell [Arxiu/Seat]