De la resta de vagons, es desballestarà com a mínim el més malmès per retirar-lo de les vies

Renfe ha retirat aquest dijous a la tarda la meitat del tren de la línia R4 accidentat dimarts a Gelida. Una locomotora tractora dièsel s’ha desplaçat fins al lloc, on també hi havia aturat un altre tren que es va veure afectat per la interrupció del servei la nit de dimarts. La locomotora ha enganxat aquest segon tren, amb sis vagons, més els tres de la meitat del comboi accidentat, i poc abans de les 17h els ha remolcat en sentit sud.

Pel que fa als tres vagons restants, inicialment semblava que un d’ells podria ser remolcat, però finalment ha quedat separat a la via dels altres dos, que estan descarrilats, i un dels quals, com a mínim, haurà de ser desballestat.

Durant tot aquest dijous i part de dimecres, personal de Renfe ha treballat en la separació dels vagons que configuraven el tren que va patir l’accident, format per dos conjunts de tres vagons. Els tres darrers no es van veure afectats per l’impacte contra el mur de contenció del pont que travessa per sota l’autopista AP-7, si bé dels tres de davant, els dos primers van descarrilar.

Malgrat haver separat el tercer vagó dels altres dos, no s’ha pogut enganxar per ser remolcat, i ha quedat a la via. Els altres tres s’han connectat amb un altre servei que havia quedat aturat just darrere del tren accidentat, sumant-ne un total de nou vagons, traslladats per la mateixa locomotora.

Un cop s’han fet totes les comprovacions i connectats tots els vagons, el tren ha marxat en sentit sud, deixant al lloc únicament els dos primers, encara units i descarrilats, i el tercer, aquest separat a uns quants metres de la resta.

Tasques de desbrossament i comprovar el terreny

Mentre es treballava a les vies, al costat que dona a l’autopista i més proper al mur de contenció caigut s’han fet tasques fins a mitja tarda per retirar matolls i retallar arbres. Es tracta d’uns treballs que podrien permetre comprovar que realment el terreny és ferm i no hi ha cap altra afectació, com la que va fer caure el mur.

Aquestes tasques s’han pogut desenvolupar des de l’autopista, donat que els carrils en sentit sud estan totalment tallats des de dimecres a les 18h, moment des del qual la circulació per l’AP-7 entre Martorell i Sant Sadurní en sentit Tarragona va quedar anul·lada. En el seu lloc, els vehicles que n’haurien de fer us han de recórrer a vies alternatives, un fet que ha generat un increment de trànsit en carreteres alternatives, però també de secundàries i interiors.

Aquí totes les notícies relacionades amb l’accident de tren a Gelida.

Fotografies: Treballs de retirada dels vagons i desbrossament [Albert Segura / ACN]