La companyia assoleix uns ingressos de 7.700 milions d’euros, un 1,3% més que fa un any

Seat ha triplicat el seu benefici operatiu entre el gener i el juny arribant als 122 milions d’euros, segons han informat. La companyia del Baix Llobregat Nord ha guanyat 84 milions d’euros més que en el mateix període que el 2025, quan els beneficis van ser de 38 milions (+221,%). L’empresa, amb seu social a Martorell i instal·acions també a Abrera i Sant Esteve, destaca que la seva estratègia dona «resultats tangibles» amb una «estricta disciplina de costos», i que s’ha beneficiat de l’exempció als aranzels addicionals de la UE al Cupra Tavascan. Seat ha aconseguit uns ingressos de 7.700 milions d’euros, un 1,3% milions d’euros més que entre gener i juny de l’any passat, especialment gràcies a l’impuls de la marca Cupra, que continua batent rècords.

En concret, Seat informa que el llançament del Cupra Raval el mes d’abril va duplicar les previsions de comandes dels clients, i s’ha convertit en el més exitós. De fet, ha provocat un augment del 85% en les comandes dels vehicles 100% elèctrics de la marca Cupra.

Entre gener i juny, Cupra ha entregat 170.100 vehicles, el seu millor semestre fins ara, amb un creixement de l’1,5% respecte a l’any anterior, quan se’n van entregar 167.600. L’entrega de models elèctrics creix un 7,2% en el període, amb un impuls del 18,5% si només es té en compte el segon trimestre.

Per la seva banda, les entregues de Seat han arribat als 129.600 vehicles, amb un augment del 9,2% en el nou Seat Ibiza.

El grup Volkswagen cau un 11,6% en benefici operatiu

En el cas de tot el grup Volkswagen, la multinacional ha obtingut un benefici operatiu de 5.931 milions d’euros entre gener i juny, un 11,6% menys en comparació als 6.707 milions del primer semestre de l’any passat. En paral·lel, el benefici net després d’impostos de la multinacional cau un 30,7% fins als 3.103 milions d’euros.

Pel que fa als ingressos per vendes, el grup s’ha mantingut estable amb 158.102 milions d’euros ingressats, amb un lleuger retrocés del 0,2%, segons informa el grup automobilístic en un comunicat.

El conseller delegat de Volkswagen, Oliver Blume, ha explicat que, a escala mundial, el grup va lliurar més cotxes que l’any passat, amb l’excepció del mercat xinès, on les unitats venudes van caure un 20%. Blume ha expressat que “l’entorn per a la indústria de l’automoció continua sent extremadament difícil” amb “crisis geopolítiques, conflictes comercials, alts requisits reguladors, mercats volàtils i intensificació de la competència”, i situa el context actual en un “escenari de risc sense precedents”. Per això, el conseller delegat situa l’aposta de l’empresa en ser “més innovadors, més ràpids, més atractius i més robustos”.

Els resultats arriben poques setmanes després que Volkswagen anunciés una reestructuració amb què té previst retallar fins a 100.000 llocs de treball i acabar amb la producció de quatre plantes a Alemanya. El grup també preveu reduir fins a un 50% la seva gamma de models i retallar la producció dels 10 milions de cotxes actuals als 9 milions d’unitats.

Fotografia: Producció dels primers dos elèctrics fabricats a Martorell, el Cupra Raval i l’ID Polo [Seat]