L’automobilística té una capacitat per fer 1.200 cotxes elèctrics al dia i comença la fabricació amb un torn de 390 treballadors / El president del govern espanyol, el de la Generalitat, el ministre d’Indústria i Turisme, el conseller d’Empresa i Treball, l’alcalde de Martorell i el d’Abrera i l’alcaldessa de Sant Esteve assisteixen a la presentació

Seat ha iniciat la producció del Cupra Raval i el Volkswagen ID.Polo, els primers 100% elèctrics fabricats a la planta de Martorell. L’automobilística té capacitat per fabricar 1.200 cotxes al dia i ha començat a fer-los de manera “esglaonada”. Per ara, ho fa amb un torn on treballen uns 390 empleats, amb la previsió que abans de l’estiu es posi en marxa un segon i abans de finals d’any el tercer.

L’automobilística ha escenificat l’inici de la fabricació amb un acte a les instal·lacions del Baix Llobregat Nord aquest dimecres, on ha participat el president del govern espanyol, Pedro Sánchez; el de la Generalitat, Salvador Illa; el ministre d’Indústria i Turisme, Jordi Hereu; el conseller d’Empresa i Treball, Miquel Sàmper; l’alcalde de Martorell, Xavier Fonollosa; el d’Abrera, Jesús Naharro; i l’alcaldessa de Sant Esteve, Roser Brosed. Un acte que també ha comptat amb treballadors de Seat – Cupra, al capdavant i en representació, el president del comitè d’empresa, Matías Carnero.

Les dades i les declaracions dels consellers delegats

Els nous cotxes 100% elèctrics es fabriquen al taller 10, a la línia 1 de producció de la planta de Martorell, de moment en torn de matí. La línia 2 està dedicada als Cupra i Seat Leon i a la 3 es fan els Seat Arona i Ibiza. En cada línia hi ha tres torns en cadascun dels quals hi treballen 390 empleats.

El conseller delegat de Seat – Cupra, Markus Haupt ha dit que “avui és molt més que l’inici de la producció, és el final d’una etapa que ha estat una gran oportunitat”.

El màxim responsable de Seat – Cupra ha assegurat que “són dos cotxes ‘made in Spain’ que ho canviaran tot”. Entre el Cupra Raval i l’ID.Polo -la versió elèctrica del tradicional Polo-, es preveu que la planta fabriqui entre 60.000 i 70.000 cotxes aquest any. Per ara, no han desgranat quina quantitat de cada model, i asseguren que dependrà de la demanda.

Sobre el Cupra Raval, Haupt ha assegurat que el llançament “ha superat les seves expectatives”. La marca explica que la demanda està sent “el doble” del que esperaven -el cotxe es pot comprar des de principis d’abril- i referma l’objectiu de vendre 40.000 Cupra Raval aquest any. L’arribada als mercats, que apuntaven que seria a l’estiu, és “imminent”.

Per la seva banda, el conseller delegat del grup Volkswagen, Oliver Blume, ha ressaltat la “transformació sense precedents” que esta vivint la indústria automobilística. “El món està canviant amb una gran intensitat i de forma profunda. Crisis geopolítiques, barreres comercials, disrupcions en els mercats… enlloc això és tan evident com en la indústria de l’automòbil”, ha afirmat en el seu discurs.

També ha parlat de la competència i ha assegurat que “s’està intensificant, especialment a Europa”. En aquest sentit, ha llançat un avís a Europa i ha reclamat una “estratègia” que “enforteixi la base industrial”. “La indústria està mostrant una transformació. Inverteix i es renova. Ara la política ha de crear les condicions necessàries”, ha apuntat.

Blume ha ressaltat “l’impuls” que poden suposar els dos cotxes elèctrics que s’han començat a fabricar a Martorell i ha defensat que representen un “segment clau”. També ha agraït la col·laboració publicoprivada que han mantingut amb el Govern i l’Estat.

Sánchez i Illa reivindiquen la indústria automobilística

El president del govern espanyol, Pedro Sánchez, ha ressaltat el potencial de la indústria automobilística a Catalunya i Espanya i l’ha qualificat de “fonamental i essencial”. Segons ha dit, l’Estat és el segon país productor d’Europa, el vuitè a escala mundial, i el sector representa al voltant del 10% del PIB, alhora que crea gairebé 2 milions de llocs de feina directes i indirectes i exporta al voltant d’un 90% de la producció.

Al seu torn, el president de la Generalitat, Salvador Illa, ha defensat que Catalunya està “plenament compromesa” amb la mobilitat elèctrica i vol “liderar-la”. “Tenim talent, empreses implicades i estratègia”, ha apuntat. També ha reivindicat els elèctrics fets a Martorell. “Comprar un cotxe elèctric fet a casa és un acte de responsabilitat i patriotisme”, ha dit.

Aquí les notícies relacionades sobre l’electrificació i el vehicle elèctric a Seat i Cupra, un procés iniciat l’any 2019.

Fotografies: Moments de l’acte institucional d’inici de la fabricació dels dos primers cotxes 100% elèctrics a la planta de Martorell [Maria Asmarat-Jordi Pujolar/ACN / Aj Sant Esteve, Abrera i Martorell / Pool Moncloa-Fernando Calvo/lamoncloa.gob.es. Ministerio de la Presidencia / Rubén Moreno/Presidència / Seat – Cupra]